Principaux produits
Description du produit
Le système Bogie à montage bas est conçu pour supporter des charges lourdes dans des conditions très spéciales et sur terrain extrêmement accidenté. Des capacités élevées et une course exceptionnelle du ressort garantissent un fonctionnement optimisé en conditions tout-terrain. Les exigences de la route sont relativement faibles et conviennent aux conditions de route difficiles.
La suspension de bogie est une suspension spéciale pour service intensif qui peut être surchargée plusieurs fois que sa capacité , elle est populaire au Moyen-Orient où est abondante dans les ressources minérales , comme le pétrole , le charbon, etc . Et cette suspension est adaptée à l'état de tige terrible. La suspension de bogie à faible montage est une sorte de suspension sans plaque de montage.
Les besoins des clients ont toujours été les efforts de recherche de l'essieu Yonglitai. Parmi les nombreuses technologies uniques qui distinguent les essieux Yonglitai de ses concurrents, il y a :
1. L'arbre d'essieu, qui est fait d'un tube sans soudure, est pressé et forgé en acier allié monobloc, ce qui offre une dureté et une rigidité de flexion supérieures.
2. La poutre d'essieu est conçue pour être allégée, ce qui réduit le degré d'usure des pneus intérieurs contre le sol lorsque la remorque est déchargée. Sa conception spéciale prolonge la durée de vie d'un pneu de 20 % et réduit au minimum le changement d'abrasion.
3. La broche d'essieu est en acier faiblement allié, traitée par forgeage avec réglage de qualité globale et traitement d'audition, qui garantissent une intensité élevée et une excellente résistance à la flexion.
4. Les segments de frein sont fabriqués à partir de garnitures de friction sans amiante, qui sont respectueuses de l'environnement et permettent une utilisation plus endurable.
Capacité | 36T/32T/28T/24T | Piste | 1840 mm/1854 MM/1854 MM/1840 mm/1846 mm/1847 mm/ (taille disponible) |
Empattement | 1550 MM/1 400 MM | Nom de marque | L1 |
Matériau | Acier allié+caoutchouc industriel spécial | Conditions de paiement | T/T, Union occidentale, L/C... |
Capacité d'approvisionnement | 150000essieux PCS /50000met des suspensions chaque année | MA | Un conteneur/essieu 50-60pics/essieu 5-12ets |
Temps de production | 15 jours | Garantie | 12mois |
Port | Foshan San Shui, Jiang Jiang |
Caractéristiques du produit
Les
avantages
de la suspension Bogie :
1. Les roues gauche et droite sont impliquées lorsqu'elles rebondissent et la petite modification de l'angle des pneus réduit l'usure des pneus.
2. Il n'est pas facile de changer l'angle des roues lorsque la hauteur de la voiture est abaissée, de sorte que la sensation de contrôle est cohérente.
3. Structure simple, faible coût de fabrication et entretien facile.
4. Il occupe un petit espace et peut réduire la hauteur du plancher du véhicule.
Ce système de suspension fournit une connexion directe entre le châssis de la remorque et le support de tourillon, ce qui élimine les supports de fixation supplémentaires.
Le raccord de tourillon est extrêmement robuste et résistant à l'usure. Les bagues en laiton à paroi épaisse, montées comme éléments flottants, garantissent la durabilité et la réduction de l'entretien du roulement de tube de tourillon.
Le support de montage solide s'adapte à tous les types de remorques. L'installation facile permet de gagner du temps et de l'argent.
Les extrémités du ressort sont fixées aux essieux et fixées en caoutchouc. Des ressorts à lames solides et fiables maintiennent l'alignement des essieux dans toutes les conditions routières.
La course extrêmement élevée du ressort garantit une maniabilité supérieure en tout-terrain.
Cette suspension sera fabriquée selon vos besoins.