75 Ton Camion grue hydraulique en Algérie STC750A
N° de Modèle.
Stc750A
Nombre d′arbre
3
Grue Jib
Cinq-bras
Type
bras Droit
vitesse de déplacement max
80 km/h.
dimensions hors tout
13750*2800*3520mm
hauteur de levage max
57,6m
Paquet de Transport
Nude
Marque Déposée
Top Brand
Origine
Hunan, China
Code SH
8429521200
Prix de référence
$ 109,800.00 - 120,600.00
Description
Description de Produit
50 la tonne de la Chine STC500s pour la vente de grue de camion de ramassage
STC750 grue de chargement de camion et de rétroaction constante adopte la technologie de contrôle de puissance qui est conçu pour fournir une forte capacité de levage et de bons micro-mobilité. Tampon de direction unique assure la stabilité de fonctionnement du freinage.
Des performances supérieures
Puissante capacité de levage
Le camion grue 75 tonne dispose de cinq -section de flèche structure en acier de haute résistance et optimisé en forme de U avec section transversale max.Capacité de levage de 75t, pleine longueur de flèche étendue de 45m, longueur de flèche 16m, max.la hauteur de levage, y compris jib de 61m, de réduire le poids et améliorer la sécurité de façon significative.
Montage de la flèche les angles sont 0°, 15° et 30°, ce qui s'assurer que le changement rapide et pratique entre les différentes conditions de fonctionnement de manière à améliorer le travail de l'efficacité de la machine.
Excellente performance de voyage
Double-d'entraînement de pont est utilisé pour fournir de bons traficabilité comfortableness complexe et sous condition de route; le moteur a la puissance de sortie multimode fonction, ce qui réduit la consommation électrique ; l'utilisation de renversement de la technologie d'alerte précoce fournit une haute stabilité et la sécurité de fonctionnement.
Sécurité et la stabilité
Contrôle électronique intelligent
Auto-développés SYMC contrôleur spécial pour l'ingénierie de la machinerie est configuré. L'adoption de CAN-bus plein contrôle de la technologie de réseau numérique garantit la stabilité du faisceau de signal de commande, simple et une haute fiabilité. Rétroaction en temps opportun des données d'informations peuvent atteindre la surveillance de l'ensemble de l'état de travail en temps réel.
Le limiteur de Moment de Charge
Équipé du système de protection intelligent complet est utilisé avec précision dans un délai de 5 %. L'adoption de la logique globale du système de contrôle de verrouillage et de s'assure plus d'exploitation sûre et fiable.
Plus de périphériques sûrs
Treuils principaux et auxiliaires sont équipées avec plus de roll-out pour éviter de trop limiteur rolling-out de Wire Rope.
La flèche et les extrémités de la flèche sont équipées de limiteurs de hauteur, respectivement pour éviter de trop de hissage de Wire Rope.
système hydraulique est configuré avec l'équilibre, débordement de soupape de distributeur et de verrouillage hydraulique à deux voies etc., afin de garantir un fonctionnement fiable et stable.
Des performances supérieures
Puissante capacité de levage
Le camion grue 75 tonne dispose de cinq -section de flèche structure en acier de haute résistance et optimisé en forme de U avec section transversale max.Capacité de levage de 75t, pleine longueur de flèche étendue de 45m, longueur de flèche 16m, max.la hauteur de levage, y compris jib de 61m, de réduire le poids et améliorer la sécurité de façon significative.
Montage de la flèche les angles sont 0°, 15° et 30°, ce qui s'assurer que le changement rapide et pratique entre les différentes conditions de fonctionnement de manière à améliorer le travail de l'efficacité de la machine.
Excellente performance de voyage
Double-d'entraînement de pont est utilisé pour fournir de bons traficabilité comfortableness complexe et sous condition de route; le moteur a la puissance de sortie multimode fonction, ce qui réduit la consommation électrique ; l'utilisation de renversement de la technologie d'alerte précoce fournit une haute stabilité et la sécurité de fonctionnement.
Sécurité et la stabilité
Contrôle électronique intelligent
Auto-développés SYMC contrôleur spécial pour l'ingénierie de la machinerie est configuré. L'adoption de CAN-bus plein contrôle de la technologie de réseau numérique garantit la stabilité du faisceau de signal de commande, simple et une haute fiabilité. Rétroaction en temps opportun des données d'informations peuvent atteindre la surveillance de l'ensemble de l'état de travail en temps réel.
Le limiteur de Moment de Charge
Équipé du système de protection intelligent complet est utilisé avec précision dans un délai de 5 %. L'adoption de la logique globale du système de contrôle de verrouillage et de s'assure plus d'exploitation sûre et fiable.
Plus de périphériques sûrs
Treuils principaux et auxiliaires sont équipées avec plus de roll-out pour éviter de trop limiteur rolling-out de Wire Rope.
La flèche et les extrémités de la flèche sont équipées de limiteurs de hauteur, respectivement pour éviter de trop de hissage de Wire Rope.
système hydraulique est configuré avec l'équilibre, débordement de soupape de distributeur et de verrouillage hydraulique à deux voies etc., afin de garantir un fonctionnement fiable et stable.
| Type | Le point | |||
| La dimension | Longueur hors tout | Mm | 14760 | |
| Largeur hors tout | Mm | 2750 | ||
| Hauteur hors tout | Mm | 4000 | ||
| Poids | Poids total | Kg | 46440 | |
| Le moteur | Le modèle de moteur | Donfeng Cumins ISLe375 40 | ||
| Vitesse travling Max. | Km/h | 80 | ||
| Travling | Rayon de braquage min. | M | 10 | |
| Min. Garde au sol | Mm | 300 | ||
| Angle d'approche | º | ≥21 | ||
| Angle de départ | º | ≥18 | ||
| Max. rampe maximale | % | 38 | ||
| La consommation de carburant par 100km | L | ≤45 | ||
| Performances principal | Max. La charge nominale | T | 75 | |
| Rayon de pivotement de queue swingtable | M | 4.339 | ||
| Max. moment de levage de rampe ofbasic | KN.m | 3000 | ||
| Outrigger span | M | 7,8×6.18 | ||
| Longueur de flèche | Pleine flèche étendue | M | 47 | |
| Pleine flèche étendue+jib | M | 64,5 | ||
| La vitesse de travail | Max. une seule vitesse de levage de la corde de treuil principal(pas de charge) | M/min | 130 | |
| Pleine extension/rétraction de la flèche du temps | S | 125/115 | ||
| Plein temps lifitng/la descente de flèche | S | 70/90 | ||
| Vitesse de pivotement | R/min | 0~2 .0 | ||
| Air conditionné | Air conditionné en haut de la cabine | Le refroidissement et chauffage | ||
| Air conditionné dans la cabine basse | Le refroidissement et chauffage | |||
Camion Grue
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