La xct130 adopte cinq-châssis de camion de l'essieu crane, six des rampes en forme de U, fixe prolongé jib, treuils indépendant double invisible, mécanisme de pivotement externe-orienté, combiné contrepoids, système hydraulique ouvert. La pompe principale adopte une pompe à débit variable, complété par la pompe à cylindrée fixe. Le treuil s'applique et le pivotement du moteur variable mécanisme moteur à cylindrée fixe adopte à répondre aux différents besoins. Sensible à la charge de travail supérieure apporte de l'efficacité du système. Fonction de surveillance de mode-multiple est pris en charge par l'ordinateur- technologie de contrôle intégré, qui contribue à une utilisation plus sûre. Le nouveau contour de la série XCT montre une grande élégance avec couvercle courbé et grandes stratifié panneau de commande monolithique dans la cabine. Toutes ces caractéristiques contribuent à une plus grande plage de travail, de renforcer la capacité de levage et de faciliter le fonctionnement.
Catégorie | Le point | Unité | Le paramètre | ||||
Dimension s |
Longueur hors tout | Mm | 15195 | ||||
Largeur hors tout | Mm | 3000 | |||||
Hauteur hors tout | Mm | 3970 | |||||
Base de roue | Mm | 1920+3500+1420+1505 | |||||
La voie | Mm | 2449/2449/2315/2315/2449 | |||||
Porte à faux avant | Mm | 2650 | |||||
Porte à faux arrière | Mm | 2765 | |||||
Poids |
Poids total en configuration de voyage |
Kg |
55000 |
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La charge par essieu |
1re l'essieu | Kg | 10000 | ||||
2e l'essieu | Kg | 10000 | |||||
3e l'essieu | Kg | 13000 | |||||
4e l'essieu | Kg | 13000 | |||||
5e l'essieu | Kg | 9000 | |||||
L'alimentation |
Modèle de moteur du châssis | ISM11E4 440 | WP12.430 E40 | WP12.430 E50 | |||
Puissance nominale du moteur | Kw/(r/min) | 318/1900 | 316/1900 | ||||
Couple nominal du moteur |
N.m/(r/min) |
2080/1200~1300 | 2060/1000~1400 | ||||
Modèle de moteur de superstructure | WP6G240E330 | OM906LA.E3A/2 | |||||
Puissance nominale du moteur | Kw/(r/min) | 176/2300 | 190/2200 | ||||
Couple nominal du moteur | N.m/(r/min) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | ||||
Frais de voyage |
Vitesse de tra vel | La vitesse de déplacement maxi. | Km/h | 80(China National IV)/90(China National V) | |||
Min. La vitesse de déplacement | Km/h | 3 | |||||
Tur ning | Min. Diamètre de braquage |
M |
23 |
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Min. Garde au sol | Mm | 312 | |||||
Angle d'approche | ° | 18 |