China Professional Screw compressor Factory Oil Lubricated Varialbe Frequency/Speed High/ Fabricante/fornecedores de compressores de ar de parafuso rotativo de baixa pressão

Breve introdução:
Air End: Alemanha  tecnologia. vida útil  concebida durante 30 anos.
Motor: Motor de íman permanente de terra 100% rara.  
Inversor: O inversor chinês n.o 1 pode  poupar 30% de energia.
Garantia: 5 anos  para a extremidade do ar e 2 anos  para todo o compressor.  
tempo de entrega: 7-15 dias.  
Serviço pós-venda: Temos o nosso técnico pós-venda profissional para instruir a instalação de todo o compressor de ar de parafuso.     
CERTIFICADO :   CE/ISO9001/ASME
Oferecemos tubo e válvulas livres para instalação e instalação diagrama

1. Aeródromo GHH-RAND original da Alemanha.
2. Ar 100% isento de óleo certificado pela TUV Alemanha.
3. Ventilador centrífugo para um melhor efeito de arrefecimento.  
4. Tubo de aço inoxidável.
5. Sistema da válvula de entrada hidráulica.
6. Design especial do tubo venturi para ajudar a reduzir o ruído.
7. Estrutura de camada dupla para reduzir o ruído.
8. O resfriamento de ar e a água estão disponíveis.
9. Controlo VSD disponível.
10. PLC com ecrã táctil com programação de funcionamento predefinida, controlo mais inteligente.
Tecnologia líder:
A durabilidade da extremidade do ar de compressão de dois estágios do GHH Rand utiliza rotores de alto desempenho e rolamentos duráveis para garantir a confiabilidade. As vedações de aço inoxidável e o design exclusivo das vedações labirínticas significam que este design exclusivo é testado em tempo, confiável e eficiente.
Tecnologia sem óleo seco:
Desde o lançamento dos milhares de terminais aéreos isentos de óleo GHH foram produzidos e estão em uso no mundo todo. Normalmente, o ar isento de óleo é utilizado em processos como indústrias farmacêutica, alimentar e de bebidas e indústrias de electrões-ic, onde é necessário ar de alta qualidade.
Rotores em aço inoxidável:
GHH Rand foi pioneiro no uso de rotores de aço inoxidável para garantir longevidade e confiabilidade.
Revestimento Super Oil Free Airend-UltraCoat TM:
As superfícies da extremidade de ar isento de óleo são revestidas com UltraCoat, um revestimento especial que melhora a eficiência e prolonga a vida útil dos rotores de aço inoxidável. A forte aderência do revestimento e a elevada resistência à temperatura garantem que não há redução no desempenho com a idade.

Processo de controlo de qualidade de fábrica
1. Inspecção de instalação de todo o compressor de ar de parafuso: Verifique e confirme toda a máquina de acordo com as instruções de funcionamento e as normas de controlo de qualidade. Principais itens de inspeção:
A . Confirme as placas de identificação do nariz e do motor;  
B . Verifique se existem fugas de óleo na tubagem e no circuito de óleo do compressor de ar ; C. Inspecção de bloqueio do parafuso da máquina do compressor de ar de parafuso.
2 .   Máquina de teste de fábrica do compressor de ar do tipo parafuso rotativo, motor térmico:  Testar se os parâmetros de funcionamento do compressor de ar cumprem os requisitos dos clientes, incluindo tensão, corrente, pressão de trabalho, volume de escape, Etc. aparafusar a fábrica do compressor de ar antes de 48 horas de teste térmico, confirmação de estabilidade.
3 . serviço pós-venda online 24 horas, instalação de orientação online um-para-um, depuração, resolução de problemas.

Processo de embalagem do compressor de ar de parafuso rotativo
1. A embalagem do compressor de ar por parafuso está dividida em três camadas, de dentro para fora:
1) primeira camada de proteção: Pulverize tinta na superfície da máquina para proteger a superfície da máquina. A película de extracção a obstruir é enrolada à volta da superfície da máquina para proteger a superfície da tinta.
2) a segunda camada de protecção: Protecção anti-colisão da máquina. Com base na proteção contra laca, o algodão tampão anticolisão é utilizado para proteger a máquina contra colisões.
3) a terceira camada de proteção: O caso adota a embalagem global do caso de madeira não fumigação para proteger a máquina durante o transporte.